Citation M2 : Cessna a-t’il crée un rival pour son propre Mustang ?
Le Citation M2 est le dernier-né de la gamme de jets Citation de Cessna et commence tout juste à être disponible à l’affrètement après l’obtention de sa certification fin 2013.
Version modernisée du célèbre Citation CJ1 de la marque, c’est un un jet très léger (VLJ pour Very Light Jet) dont la voilure a été améliorée, notamment grâce à l’ajout d’ailettes, mais aussi d’une suite avionique plus moderne et de nouveaux réacteurs Williams FJ44 plus économiques. Ces modifications ont permis d’augmenter la charge utile et le rayon d’action de l’appareil (926 km de plus), d’obtenir de meilleures performances en vol et d’accroître la vitesse de croisière par rapport au CJ1.
Or, si le M2 s’intègre parfaitement à la gamme Citation, Cessna préfère le commercialiser, comme son modèle Mustang, en tant que jet très léger, la catégorie d’appareils qui a mieux résisté à la crise économique et que l’avionneur américain a décidé de mettre au cœur de sa stratégie de développement.
Avec le Mustang et le Citation M2, Cessna dispose désormais d’une offre solide sur ce segment. Ces deux avions répondent aux attentes des mêmes clients et ont des frais d’exploitation comparables, mais le M2 est une alternative intéressante pour les inconditionnels du Mustang : en plus des atouts propres aux jets très légers, il offre un environnement plus contemporain et, pour beaucoup, plus élégant.
En Europe, la demande pour les jets très légers connaît un pic en été. Le rayon d’action du M2, qui dépasse de 50 % celui du CJ1, devrait permettre d’effectuer des trajets plus longs pour assurer la liaison sans escale avec les destinations clés du tourisme estival, de Londres à Athènes ou de Moscou à Nice par exemple.
Pour résumer, voici un tableau comparant le M2 à son prédécesseur, le CJ1 :
| CJ1 | M2 | |
| Seats | 5 | 5 |
| Speed | 705 km/h | 748 km/h |
| Range | 1 945 km | 2 926 km |
| Height | 1.43 m | 1.45 m |
| Width | 1.43 m | 1.4 m |
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